enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8605
EURO
52,8877
ALTIN
7.005,83
BIST
14.587,93
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Malatya
Az Bulutlu
22°C
Malatya
22°C
Az Bulutlu
Cuma Çok Bulutlu
22°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
16°C
Pazar Yağmurlu
16°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
12°C

Ağbaba “Malatya Sanayi Koridorunun Dışında Bırakılamaz”Ağbaba “Malatya Sanayi Koridorunun Dışında Bırakılamaz”

Ağbaba “Malatya Sanayi Koridorunun Dışında Bırakılamaz”Ağbaba “Malatya Sanayi Koridorunun Dışında Bırakılamaz”
REKLAM ALANI
3 ay ago
3
A+
A-

Ağbaba konuyla ilgili yaptığı yazılı açıklamada; “ Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan ve ilk fazı Resmî Gazete’de yayımlanan Sanayi Alanları Master Planı, Türkiye’nin sanayi geleceği açısından önemli bir adımdır. Samsun–Mersin hattında yer alan 13 ilde, toplam 59 bin hektarlık 16 yeni sanayi yatırım alanı oluşturulması planlanmaktadır. Bu alanların mevcut Organize Sanayi Bölgelerinin ortalama 11 katı büyüklüğünde olması ve mega endüstriyel bölgeler olarak tasarlanması, sanayide ölçek büyümesi açısından dikkat çekicidir. Ancak Marmara’daki sanayi yükünü Anadolu’ya taşıması hedeflenen dört büyük sanayi koridorundan ilki olarak açıklanan Samsun–Mersin hattında Malatya’nın yer almaması, bölge açısından kabul edilemez bir eksikliktir. Doğu Anadolu’nun üretim ve istihdam potansiyelinin önemli noktalarından Malatya’nın görmezden gelindiğini göstermektedir.” Dedi.

BÖLGESEL EŞİTSİZLİĞİ DERİNLEŞTİRECEK

Malatya’nın; coğrafi konumu, ulaşım altyapısı, nitelikli iş gücü, sanayi birikimi ve Doğu Anadolu ile İç Anadolu arasında kurduğu stratejik köprüyle bu sanayi koridorunun doğal bir parçası olduğunu belirten Veli Ağbaba, “ Malatya, bölgesel kalkınmanın lokomotifi olabilecek bir potansiyele sahiptir. Demiryolu bağlantıları, lojistik imkânları ve sanayi tecrübesiyle Malatya’nın bu hatta dahil edilmesi hem ekonomik hem de sosyal açıdan zorunluluktur. Plan kapsamında yer alan illerde sanayi bölgelerinin demiryolları ve limanlara bağlanması, çalışanlar için lojmanlar ve çocukları için sanayi ve teknoloji kolejleri gibi sosyal imkânların sağlanması öngörülmektedir. Bu imkânlardan Malatya’nın mahrum bırakılması, bölgesel eşitsizlikleri daha da derinleştirecektir.” ifadelerini kullandı.

Ağbaba, açıklamasının devamında, “ Sanayi ve Teknoloji Bakanına açık çağrıda bulunuyorum: Malatya, Samsun–Mersin sanayi koridoruna mutlaka dahil edilmelidir. Bölge illerinin bu konuda güçlü bir şekilde bastırması, ortak bir duruş sergilemesi gerekmektedir. Kalkınma, birkaç ilin değil; tüm Türkiye’nin hakkıdır” dedi.

REKLAM ALANI
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.